Cercanías Renfe
Valdemoro cuenta con una estación de Cercanías dentro de la línea C-3 Chamartín – Atocha – Aranjuez. La empresa pública Renfe es la encargada de explotar el servicio. Desde el 10 de julio de 2008 la línea se ha prolongado hasta la estación de Chamartín, con la parada intermedia de Nuevos Ministerios. Unos meses más tarde entrará en servicio la estación de Sol, que comunicara Valdemoro directamente con el centro de Madrid. A largo plazo, y como indica la cartelería de las estaciones, la C-3 se prolongará también hasta Villalba, aunque hasta el momento no hay información oficial al respecto.
Esquema de la línea C-3 de Cercanías Madrid
Tras la reorganización de la red de Cercanías Madrid, este es el nuevo plano:
Plano Cercanías Madrid Julio 2008
Los cambios más importantes son la prolongación de la C-3 hasta Chamartín y la C-4 hasta Colmenar Viejo y Alcobendas-San Sebastián de los Reyes, la desaparición de la C-1, y cambios en las cabeceras de las líneas C-7, C-8 y C-10. Las líneas C-2, C-3a, C-5 y C-9 se mantienen como hasta ahora. Los horarios también han sufrido cambios, asi que recomendamos revisarlos antes del viaje.
Frecuencias de la línea C-3
Aranjuez – Atocha – Chamartín
De 5.25 a 6.20 -> 18′/20′
De 6.20 a 8.32 -> 15′
De 8.32 a 9.31 -> 20′
De 9.31 a 13.31 -> 30′
De 13.31 a 16.31 -> 20′
De 16.31 a 17.31 -> 30′
De 17.31 a 20.06 -> 20′
De 20.06 a 21.01 -> 25′/30′
De 21.01 a 22.30 -> 20′
De 22.30 a 23.30 -> 30′
Chamartín – Atocha – Aranjuez
De 5.22 a 9.22 -> 15′
De 9.22 a 12.45 -> 30′
De 12.45 a 15.47 -> 20′
De 15.47 a 16.48 -> 30′
De 16.48 a 21.47 -> 20′
De 21.47 a 23.47 -> 30′
Horarios de la línea C-3
Con la prolongación de la línea hasta Chamartín se han reorganizado los horarios, pero hasta el momento no se han publicado los nuevos. En los nuevos planos sólo aparecen las frecuencias de paso de los trenes, sin especificar los horarios exactos de llegada a cada estación. Tan pronto como podamos trataremos de incluir aquí esta información, pues sabemos que es de gran utilidad.
De todos modos, pueden calcularse recorridos exactos en la web de Renfe Cercanías Madrid: http://www.renfe.es/cercanias/madrid/
Tarifas
|
Zonas |
Sencillo |
Bono 10 viajes |
Abono mensual Cercanías |
| 1-2 Zonas |
1,15€ |
6,20€ |
22,00€ |
| 3 Zonas |
1,30€ |
9,45€ |
27,70€ |
| 4 Zonas |
1,85€ |
14,75€ |
44,20€ |
| 5 Zonas |
2,45€ |
17,30€ |
51,50€ |
| 6 Zonas |
2,90€ |
21,70€ |
63,50€ |
| 7 Zonas |
3,80€ |
28,00€ |
75,40€ |
Nacho escribió
Buenas noches:
Me gustaria comentar que desde la ampliación de la linea c3 los horarios publicados se incumplen diariamente, soportando continuos retrasos de aproximadamente 7-10 minutos. Parece ser que la preferencia de paso la tiene la linea c4 y cuando se anuncia la entrada de un tren de la linea c3 en una parada, repentinamente desaparece para da paso al tren de la c4 y obviamente el tren de la c3 se retrasa.
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Por otro lado quiero comentar que hace 4 años a muchos vecinos de Valdemoro nos vendieron la casa cerca de la zona del hospital anunciando que se construiria una estación de renfe que se uniría a la linea c4 y que seria una nueva estación en Valdemoro. Por lo que veo día a día esto es mentira. ¿Sabe alguien algo de este supuesto proyecto?
Gracias,
VALDEMORA escribió
PARKING CERCANIAS VALDEMORO
Que sorpresa me llevo al empezar el año, voy con mi coche a la estación de renfe-valdemoro y cuando voy a a aparcar (el parking de asfalto lleno, como siempre), me voy al descampado que había junto a la estación para aparcar, y !LO HAN CERRADO!
El parking de la estación siempre ha sido muy pequeño para la cantidad de usuarios de renfe, no obstante, siempre nos las habíamos apañado para aparcar (haciendo un tetris) en el solar que está pegado a la estación.
Desde que han cerrado el solar es imposible aparcar en ningún sitio medianamente cercano a la estación. (hoy he llegado a las 7.00 de la mañana y me he tenido que ir literalmente al quinto pino a aparcar.)
Supongo que este problema que nos afecta a muchos usuarios de la renfe de valdemoro, acabará tambien afectando a los vecinos de las inmediaciones de la estacion, puesto que estamos aparcando en los alrededores (ya lejanos) de la estación, y los vecinos de la zona, veran que les resulta imposible aparcar en los alrededores de sus casas.
La alternativa, es coger el autobus, pero es muy lento y me supone un madrugon de 20 minutos extra. Que por otra parte, si todos los usuarios que habitualmente vamos en coche a la estación, empezamos a ir en autobus, le puedo asegurar que colapsariamos el servicio.
Entre la subida del abono (69 € cuesta ya el B3) y que no hay manera de ir en condicieones a la renfe… creo que nos sale mas rentable a los vecinos de valdemoro irnos al trabajo en coche. ¿asi quieren formentar el uso del transporte publico?
Se acaba la paciencia escribió
Completamente de acuerdo. Es una vergüenza que entre el Ayuntamiento y RENFE nos quieran vender la moto del transporte público cuando, ni aumentan la frecuencia de los trenes ni ayudan con un buen parking. Por cierto, si alguien pudiera arrojarme algo de luz sobre el párking terminado desde hace más de un año y que continua cerrado, se lo agradecería enormemente ya que es algo que se escapa a mi conocimiento. Y, si además, me sabe decir porqué está encendido con el consiguiente derroche de energía en un momento en el que todos los mensajes que nos lanzan es de control de coste, le estaría eternamente agradecido.
Gracias
Jos escribió
Pozí, tenéis toda la razon. Lo malo es que el transporte de Valdemoro lleva siendo patético demasiados años, y seguimos sin soluciones. No duplican la via ni el transporte en BUS, pero la población SÍ se ha duplicado. A QUIEN CORRESPONDA, que empiece a poner soluciones o empezamos a quemar trenes como en PARLA. Luego dirán los periodicos “qué salvajes e incivilizados son los de Valdemoro…”"”