La C-3 se prolonga hasta Chamartín a partir del jueves 10 de julio

Según se informa hoy en la megafonía de Renfe, este jueves entra en servicio el segundo túnel entre Atocha y Chamartín, que permitirá que las líneas C-3 (Atocha – Aranjuez) y C-4 (Atocha – Parla) se prolonguen hacia el norte de la capital. Esto supondrá una reducción del número de trasbordos, al tener paradas en Nuevos Ministerios y Chamartín, con correspondencía con numerosas líneas de Metro.

De momento, la C-3 tendrá su cabecera norte en la estación de Chamartín, aunque como indica la cartelería de las estaciones, en el futuro llegará también hasta Villalba. Por el contrario, la C-4 continuará hasta Cantoblanco, donde se dividirá en dos ramales: uno hacia Colmenar Viejo y otro hacia Alcobendas-San Sebastián de los Reyes. Esto supone una reestructuración de varias líneas de Cercanías, y la desaparición de la C-1.

Plano Cercanías Madrid Julio 2008

La estación de Sol de momento no entrará en servicio. Está prevista su inauguración para 2009. La otra estación prevista en el proyecto inicial, Alonso Martinez, está pendiente de que se llegue a un acuerdo entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid, si bien la reciente publicación de la licitación de las obras en el DOUE (Diario Oficial de la Unión Europea) hace pensar que las obras podrían empezar este mismo año.